Le flux d’emballage en entrepôt : vérification, documents et remise au transporteur

L’emballage est le dernier contrôle d’article avant le transporteur. L’étude du GAO de 2002 documentait les erreurs d’expédition parmi les causes d’écarts suivies. La procédure vérifie le contenu, prépare les documents et consigne la remise au transporteur sans garantir l’absence de toute erreur.

Le flux d’expédition mobile de WarePulse exige des lignes vérifiées, emballées dans la quantité exacte et un numéro de suivi. Les bordereaux viennent de la commande; les étiquettes Code 128 servent aux cartons, palettes, plaques et lots d’UGS. L’affranchissement et les tarifs restent dans l’outil d’expédition.

Amenez le contexte de déploiement plus tôt dans la conversation.

Le flux d’expédition mobile de WarePulse exige des lignes vérifiées, emballées dans la quantité exacte et un numéro de suivi. Les bordereaux viennent de la commande; les étiquettes Code 128 servent aux cartons, palettes, plaques et lots d’UGS. L’affranchissement et les tarifs restent dans l’outil d’expédition.

Les entrepôts dont les plaintes des clients portent sur de mauvais articles plutôt que sur des retards.

Les équipes qui impriment les étiquettes de transporteur dans un outil d’expédition et ont besoin que le WMS vérifie le contenu de la boîte.

Les prestataires logistiques qui exigent un numéro de suivi pour chaque commande avant son départ.

File de travail WarePulse avec tâches d’inventaire cyclique pour une équipe entrepôt

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Planifier la prochaine étape entrepôt

Apportez une journée de commandes et le modèle de votre imprimante d’étiquettes, et nous ferons avec vous l’expédition validée par lecture et l’impression des étiquettes.

Étapes du flux

  • Expédiez une commande avec un mauvais article dans le carton et constatez le refus de la lecture.
  • Imprimez un bordereau et une étiquette de carton 4 × 6 à partir de la même commande.
  • Tentez de soumettre un envoi sans numéro de suivi et constatez le blocage.

Planification de mise en œuvre

  • Les étiquettes s’impriment depuis le navigateur en HTML, en format 4 × 6 ou 4 × 4 pouces ; testez-les sur vos imprimantes avant la mise en service.
  • Les étiquettes de transporteur, la comparaison des tarifs et l’affranchissement restent dans votre outil d’expédition ; la transmission des commandes vers celui-ci se cadre pendant la mise en œuvre.

Questions à résoudre

  • Faut-il remplacer notre logiciel d’expédition ? Non ; WarePulse consigne le transporteur et le numéro de suivi, mais n’achète pas d’affranchissement.
  • Les étiquettes sont-elles des étiquettes SSCC GS1-128 ? Non ; ce sont des étiquettes d’entrepôt Code 128.

Ce que WarePulse apporte dans ce flux

Comment WarePulse change l’exécution, les relais et la preuve à l’intérieur de ce flux précis.

L’expédition mobile exige que toutes les lignes soient vérifiées et emballées dans la quantité exacte avant l’envoi.

Le transporteur (UPS, FedEx, Purolator, livraison locale ou autre) et un numéro de suivi sont consignés à l’expédition.

Des bordereaux d’emballage imprimables, à l’image de l’entreprise, sortent de la commande.

Des étiquettes Code 128 pour les cartons, les palettes, les plaques d’immatriculation et les lots d’UGS, en format 4 × 6 ou 4 × 4 pouces.

Des photos peuvent être jointes à l’expédition dans l’application mobile.

Sur tous les forfaits, les tournées de livraison se ferment avec une preuve de livraison.

Ce qui se passe mal dans ce flux

La friction de processus qui étire le lead time, cache les exceptions et gonfle la charge de travail.

1

Les commandes sont emballées de mémoire, et un mauvais article se retrouve dans la boîte.

2

Les bordereaux d’emballage s’impriment séparément de la commande.

3

Les numéros de suivi sont ajoutés plus tard, quand ils le sont, et personne ne sait où se trouve une commande.

Conçu pour les entrepôts où ce poste est le goulot

Les équipes et rôles que ce flux touche en premier.

Les entrepôts dont les plaintes des clients portent sur de mauvais articles plutôt que sur des retards.

Les équipes qui impriment les étiquettes de transporteur dans un outil d’expédition et ont besoin que le WMS vérifie le contenu de la boîte.

Les prestataires logistiques qui exigent un numéro de suivi pour chaque commande avant son départ.

Vérifier, documenter, remettre

La vérification vient d’abord : lisez chaque ligne par rapport à la commande avant de fermer le carton. Les documents viennent ensuite : le bordereau d’emballage pour le client et une étiquette de carton ou de palette pour l’entrepôt. La remise vient en dernier : transporteur et numéro de suivi consignés, pour qu’on retrouve la commande après son départ.

Lisez chaque ligne au poste d’emballage, pas un échantillon.

Imprimez le bordereau à partir de la commande, pas d’un gabarit séparé.

Étiquetez chaque carton ou palette pour pouvoir le relier à sa commande.

Saisissez le numéro de suivi avant le départ du transporteur.

Comment déployer

1

Apporter la commande au poste

Apportez la commande prélevée au poste d’emballage avec ses lignes encore ouvertes pour la vérification.

2

Vérifier chaque ligne

Lisez chaque ligne ; l’envoi ne peut pas être soumis tant que chacune n’est pas validée.

3

Imprimer les documents

Imprimez le bordereau d’emballage et les étiquettes de carton ou de palette en Code 128.

4

Consigner la remise

Choisissez le transporteur, saisissez le numéro de suivi et ajoutez une photo au besoin.

Questions fréquentes

WarePulse imprime-t-il les étiquettes de transporteur ?+
Non. Il imprime les bordereaux d’emballage et les étiquettes d’entrepôt Code 128 ; les étiquettes de transporteur et la comparaison des tarifs restent dans votre outil d’expédition.
Quels transporteurs peut-on consigner ?+
UPS, FedEx, Purolator, la livraison locale ou un autre transporteur, avec le numéro de suivi saisi à l’expédition.
Un envoi peut-il partir sans vérification ?+
Le flux d’expédition mobile exige des lignes vérifiées, emballées dans la quantité exacte et un numéro de suivi avant l’envoi. Ces contrôles mobiles ne décrivent pas nécessairement les autres flux de sortie.

Commencez par le poste qui crée le plus de friction opérationnelle aujourd’hui.

Emballez une journée de commandes en lisant chaque ligne et en saisissant chaque numéro de suivi, puis comparez les plaintes pour mauvais article avec le mois précédent.

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